礦用隔爆調(diào)度絞車用組合控制器是一種集電機(jī)軟起動(dòng)、輕載節(jié)能、軟停車和多種保護(hù)功能于一體的新穎電機(jī)控制裝置。將其接入電源和電動(dòng)機(jī)定子之間，采用三相反并聯(lián)晶閘管作為調(diào)壓器。
      這種電路如三相全控橋式整流電路。運(yùn)用軟啟動(dòng)器啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，晶閘管的輸入電壓逐步添加，電動(dòng)機(jī)逐步減速，直到晶閘管全導(dǎo)通，電動(dòng)機(jī)任務(wù)在額外電壓的機(jī)械特性上，完成平滑啟動(dòng)，降低啟動(dòng)電流，防止啟動(dòng)過(guò)流跳閘。待電機(jī)到達(dá)額外轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，啟動(dòng)進(jìn)程完畢，軟啟動(dòng)器自動(dòng)用旁路接觸器取代已完成義務(wù)的晶閘管，爲(wèi)電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供額外電壓，以降低晶閘管的熱損耗，延伸軟啟動(dòng)器的運(yùn)用壽命，進(jìn)步其任務(wù)效率，又使電網(wǎng)防止了諧波凈化。軟啟動(dòng)器同時(shí)還提供軟停車功用，軟停車與軟啟動(dòng)進(jìn)程相反，電壓逐步降低，轉(zhuǎn)數(shù)逐步下降到零，防止自在停車惹起的轉(zhuǎn)矩沖擊。
      運(yùn)用串接于電源與被控電機(jī)之間的軟起動(dòng)器，控制其外部晶閘管的導(dǎo)通角，使電機(jī)輸出電壓從零以預(yù)設(shè)函數(shù)關(guān)系逐步上升，直至起動(dòng)完畢，賦予電機(jī)全電壓，即爲(wèi)軟起動(dòng)，在軟起動(dòng)進(jìn)程中，電機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩逐步添加，轉(zhuǎn)速也逐步添加。軟起動(dòng)普通有上面幾種起動(dòng)方式。
      斜坡升壓軟起動(dòng)方式復(fù)雜，不具有電流閉環(huán)控制，僅調(diào)整晶閘管導(dǎo)通角，使之與工夫成一定函數(shù)關(guān)系添加。其缺陷是，由于不限流，在電機(jī)起動(dòng)進(jìn)程中，有時(shí)要發(fā)生較大的沖擊電流使晶閘管損壞，對(duì)電網(wǎng)影響較大，實(shí)踐很少使用。

      在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的初始階段起動(dòng)電流逐漸增加，當(dāng)電流達(dá)到預(yù)先所設(shè)定的值后保持恒定，直至起動(dòng)完畢，這種方式稱為斜坡恒流軟起動(dòng)。電流上升速率大，則起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，起動(dòng)時(shí)間短。該起動(dòng)方式是應(yīng)用較多的起動(dòng)方式，尤其適用于風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載的起動(dòng)。起動(dòng)過(guò)程中，電流上升變化的速率是可以根據(jù)電動(dòng)機(jī)負(fù)載調(diào)整設(shè)定。